dünyayı bekleyen tehlike | |
|
| 10 yıl sonra dünyayı bekleyen büyük tehlike | Samanyolu Haber | 24.03.2012
09:42 |  | |  ABD istihbarat birimlerinin hazırladığı bir raporda, kuraklık, seller ve taze s...
Federal istihbarat teşkilatlarının ortak görüşünü yansıtan raporda, çarpıcı açıklamalara yer verildi.
Raporda, su ve su kaynaklarının önümüzdeki 10 yıl içinde devletler arasında gerilimlere sebep olabileceği, ulusal ve küresel gıda piyasalarını... | | Samanyolu Haber Son Dakika 24.03.2012 | | | 10yılsonradünyayıbekleyenbüyüktehlike10 yıl sonra dünyayı bekleyen büyük tehlike |
|
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | İnternet Haber | 24.01.2012
16:09 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike! | İnternet Haber | 24.01.2012
11:46 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | Star | 07.12.2011
19:29 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | Star | 07.12.2011
19:29 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | Vatan Gazetesi | 04.11.2011
18:29 | | | |
| Dünyayı bekleyen nükleer tehlike | Bugün | 31.10.2011
16:59 | | | |
| Dünyayı bekleyen çok büyük tehlike ! | Haber3 | 03.10.2011
07:59 | | | |
| Dünyayı bekleyen çok büyük tehlike | T24 | 03.10.2011
07:53 | | | |
| 02:11 Dünyayı bekleyen çok büyük tehlike | Milliyet | 03.10.2011
02:23 | | | |
| Dünyayı bekleyen çok büyük tehlike | Milliyet | 03.10.2011
02:19 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | Haber7 | 01.10.2011
10:03 | | | |
| Dünyayı bekleyen tehlike | Posta | 13.07.2011
20:50 | | |  ABDde 2 Ağustosa kadar 14.3 trilyon dolarlık borç tavanı yükseltilemezse faizler yükselecek ve piyasalar yeni bir kaosla karşılaşacak
Dünyanın gözü kulağı İtalyaya çevriliyken ABDde borç tavanı sorunu yaşanıyor.
ABD, 2 Ağustosa kadar 14.3 trilyon dolarlık borç tavanını yükseltemezse, tarihinde ilk kez temerrüde düşme riskiyle karşı karşıya gelecek. Bir başka deyişle yasal olarak tahvil ihalesi düzenleyemez duruma gelecek, piyasadan borçlanamayacak.
Piyasadan alınan toplam borcun bir sınırı bulunuyor. ABDde 2 Ağustos tarihinde bu sınıra ulaşılacak. Bunun da yasayla yükseltilmesi gerekiyor. Normalde limite 16 Mayısta erişilmişti ancak Hazine 2 Ağustosa kadar idare ederiz mesajı vermişti.
Borç tavanının... | | Posta Dünya 13.07.2011 | | | DünyayıbekleyentehlikeDünyayı bekleyen tehlike |
|
| Dünyayı bekleyen tehlike | Posta | 13.07.2011
20:50 | | | | ABDde 2 Ağustosa kadar 14.3 trilyon dolarlık borç tavanı yükseltilemezse faizler yükselecek ve piyasalar yeni bir kaosla karşılaşacak
Dünyanın gözü kulağı İtalyaya çevriliyken ABDde borç tavanı sorunu yaşanıyor.
ABD, 2 Ağustosa kadar 14.3 trilyon dolarlık borç tavanını yükseltemezse, tarihinde ilk kez temerrüde düşme riskiyle karşı karşıya gelecek. Bir başka deyişle yasal olarak tahvil ihalesi düzenleyemez duruma gelecek, piyasadan borçlanamayacak.
Piyasadan alınan toplam borcun bir sınırı bulunuyor. ABDde 2 Ağustos tarihinde bu sınıra ulaşılacak. Bunun da yasayla yükseltilmesi gerekiyor. Normalde limite 16 Mayısta erişilmişti ancak Hazine 2 Ağustosa kadar idare ederiz mesajı vermişti.
Borç tavanının... | | Posta Son Dakika 13.07.2011 | | | DünyayıbekleyentehlikeDünyayı bekleyen tehlike |
|
| Dünyayı bekleyen asıl tehlike ! | Haber3 | 13.07.2011
16:35 | | | |
| Dünyayı bekleyen asıl tehlike | Vatan Gazetesi | 13.07.2011
16:08 | | | |
| Dünyayı bekleyen asıl tehlike | Milliyet | 13.07.2011
15:23 | | | |
| 15:06 Dünyayı bekleyen asıl tehlike | Milliyet | 13.07.2011
15:23 | | | |
| Dünyayı bekleyen tehlike | NTV | 13.07.2011
13:40 | | | |
| İşte benzini 2.20 lira yapacak formül | Samanyolu Haber | 22.01.2011
08:06 | | | Bu gerçekleştiği zaman belki benzinin litresi 2.20 lira olabilecektir
Shell, Socar RWE ile ortak çalışan, petrokimya devi Petkimin ortaklarından Erdal Aksoyun genç veliahtları
Batu Aksoy ile Banu Aksoy Tarakçıoğlu, ucuz benzinin formülünü açıkladı. İkiliye göre, devleti 2 milyar liralık zarara uğratan 10 numara yağ sorununun çözülmesi ve Petrol Yasasının çıkarılması ile benzin ucuzlar.
30-40 milyar liralık bir akaryakıt dağıtım pazarından söz etmek lazım. 2009da petrolün ortalama varili 67 dolardı. Şu anda 95 dolar. Kura bakalım. Geçen yılın ortalaması, 1.40lardaydı bugün 1.50 hatta 1.60larda. Türkiyedeki akaryakıt fiyatını etkileyen iki önemli faktör var, şayet vergileri saymaz isek. Ham petrolün fiyatı ve dolar karşısında TLnin fiyatı. Bunlara rağmen, akaryakıt firmalarının EPDKya verdikleri kar marjında son 4 yılda ortalama TLde bir artış olmamıştır.
Şu anda benzin 3.80 TL diyelim. Mazot da 3.30 diyelim. Bunun yaklaşık 90.3ü vergiler ve Tüpraştan alınan malın maliyeti. Kalan 9.7nin içinde neler var, ona bakalım. Ulusal petrol stoklamanın maliyeti, terminal işletmesi, istasyon yatırımları ve istasyon giderleriyle, bayi ile dağıtımcının brüt kâr marjı. Bizim net karımız yüzde 1.2leri geçmez.
Alırız tabii ki. Ama bu sonsuz kaynak ve zaman gerektiren bir durum. Nasıl alalım? Mevzuatsal olarak Avrupa ve ABDden bir fark var Türkiyede. Bu da maliyet farkı. Avrupada 7 gün 24 saat benzin pompasında pompacı yok. Bunun bir maliyeti var. Çözümü sordunuz, öncelikle vergiler belirli bir noktaya inmeli. 3.80lik benzin litresinin 2.80i vergiye gidiyor.
Öncelikle, çok ciddi bir 10 numara yağ denilen büyük kaçak durumu var. Ucuza satılan 10 numara yağ, solvent ve benzeri ürünler katılarak araçlarda motorin yerine kullanılıyor. Bununla daha iyi mücadele edilirse Türkiye son 2 yılda yaklaşık 2 milyar liraya ulaşan kayıp ve kaçağı önler. Bu da bir yöntemdir. 2 milyar liralık vergiyi devlet alabilse belki benzinin litresi 2.20 lira olabilecektir. Tükettiğimiz miktarda bile Türkiyede petrol yok. Bu kaynağımız olsaydı, yüksek fiyat düşebilirdi. Şu anda Mecliste bekleyen bir Petrol Kanunu Tasarısı var. Bu çıkarılsa, petrol arama çalışmaları çok hızlanır. Bir türlü sıra gelemedi.
Petrol, Türkiyede var ancak çok derinlerde var. Doğuda, Güneydoğuda, Karadenizde de olduğu düşünülüyor. O yüzden Karadenizde aramalar da yapılıyor. Çok derinde olması maliyetin yükselmesine neden oluyor. TPAO, Petrobrass, Exon-Mobil gibi şirketlerle anlaşma yaparak şu anda Karadenizde arıyor.
Ümitli bir bekleyişteyiz, hem vatandaş hem de endüstri mensubu olarak umutluyuz. Belki Petrol Kanununun çıkarılmasıyla arama faaliyetleri artırılır. Türkiyede petrol tarihine bakıldığında, ne zaman ki kanunlar daha iyi düzenlenmiş, arama ve çıkarma faaliyetlerinde de yükselme olmuş. Bizim dernekte bunların grafikleri bulunuyor. Durum çok net olarak izleniyor.
En büyük tehlike, önümüzdeki dönemde küresel petrol fiyatlarının artmasıdır. Dünyada bir toparlanma söz konusu. Ancak iki üç yıl daha sürecek. Eğer, petrol fiyatları çok yükselirse bu toparlanma ile mümkün olmaz. Petrol fiyatları, bence daha toparlanma bitmediğinden dolayı varil başına 80-100 dolar bandında kalacaktır. Şahsi görüşüm. Çünkü, fiyatın artması, ülkelerin büyümelerini güçleştiriyor. Ciddi artış, dünyayı frenlemeye sokar, ekonomik büyümeyi zorlaştırır.
Bana göre petrolün saltanatı 10 yıl hatta 20 yıl daha fazla sürer. Elektrikli otomobilin kitlesel olarak yollara çıkması çok zaman alır.
Her yerde görüyorsunuz, litresi 2 lira civarında yağ satılıyor. Biz 3. 80 lira diyoruz, onların fiyatı çok düşük kalıyor. Demek ki bir yanlışlık var. Çözüm, kaçakçılıkla mücadelede. Yasal mevzuatın düzenlenmesi gerekiyor. 10 numaralı yağın dizele karıştırılmaması, tüketimde kullanılmaması gerekiyor.
BUGÜN GAZETESİ | | Samanyolu Haber Son Dakika 22.01.2011 | | | İştebenzini220lirayapacakformülİşte benzini 220 lira yapacak formül |
|
| Ucuz benzinin formülünü açıkladı | Samanyolu Haber | 22.01.2011
07:48 | | | Bu gerçekleştiği zaman belki benzinin litresi 2.20 lira olabilecektir
Shell, Socar RWE ile ortak çalışan, petrokimya devi Petkimin ortaklarından Erdal Aksoyun genç veliahtları
Batu Aksoy ile Banu Aksoy Tarakçıoğlu, ucuz benzinin formülünü açıkladı. İkiliye göre, devleti 2 milyar liralık zarara uğratan 10 numara yağ sorununun çözülmesi ve Petrol Yasasının çıkarılması ile benzin ucuzlar.
30-40 milyar liralık bir akaryakıt dağıtım pazarından söz etmek lazım. 2009da petrolün ortalama varili 67 dolardı. Şu anda 95 dolar. Kura bakalım. Geçen yılın ortalaması, 1.40lardaydı bugün 1.50 hatta 1.60larda. Türkiyedeki akaryakıt fiyatını etkileyen iki önemli faktör var, şayet vergileri saymaz isek. Ham petrolün fiyatı ve dolar karşısında TLnin fiyatı. Bunlara rağmen, akaryakıt firmalarının EPDKya verdikleri kar marjında son 4 yılda ortalama TLde bir artış olmamıştır.
Şu anda benzin 3.80 TL diyelim. Mazot da 3.30 diyelim. Bunun yaklaşık 90.3ü vergiler ve Tüpraştan alınan malın maliyeti. Kalan 9.7nin içinde neler var, ona bakalım. Ulusal petrol stoklamanın maliyeti, terminal işletmesi, istasyon yatırımları ve istasyon giderleriyle, bayi ile dağıtımcının brüt kâr marjı. Bizim net karımız yüzde 1.2leri geçmez.
Alırız tabii ki. Ama bu sonsuz kaynak ve zaman gerektiren bir durum. Nasıl alalım? Mevzuatsal olarak Avrupa ve ABDden bir fark var Türkiyede. Bu da maliyet farkı. Avrupada 7 gün 24 saat benzin pompasında pompacı yok. Bunun bir maliyeti var. Çözümü sordunuz, öncelikle vergiler belirli bir noktaya inmeli. 3.80lik benzin litresinin 2.80i vergiye gidiyor.
Öncelikle, çok ciddi bir 10 numara yağ denilen büyük kaçak durumu var. Ucuza satılan 10 numara yağ, solvent ve benzeri ürünler katılarak araçlarda motorin yerine kullanılıyor. Bununla daha iyi mücadele edilirse Türkiye son 2 yılda yaklaşık 2 milyar liraya ulaşan kayıp ve kaçağı önler. Bu da bir yöntemdir. 2 milyar liralık vergiyi devlet alabilse belki benzinin litresi 2.20 lira olabilecektir. Tükettiğimiz miktarda bile Türkiyede petrol yok. Bu kaynağımız olsaydı, yüksek fiyat düşebilirdi. Şu anda Mecliste bekleyen bir Petrol Kanunu Tasarısı var. Bu çıkarılsa, petrol arama çalışmaları çok hızlanır. Bir türlü sıra gelemedi.
Petrol, Türkiyede var ancak çok derinlerde var. Doğuda, Güneydoğuda, Karadenizde de olduğu düşünülüyor. O yüzden Karadenizde aramalar da yapılıyor. Çok derinde olması maliyetin yükselmesine neden oluyor. TPAO, Petrobrass, Exon-Mobil gibi şirketlerle anlaşma yaparak şu anda Karadenizde arıyor.
Ümitli bir bekleyişteyiz, hem vatandaş hem de endüstri mensubu olarak umutluyuz. Belki Petrol Kanununun çıkarılmasıyla arama faaliyetleri artırılır. Türkiyede petrol tarihine bakıldığında, ne zaman ki kanunlar daha iyi düzenlenmiş, arama ve çıkarma faaliyetlerinde de yükselme olmuş. Bizim dernekte bunların grafikleri bulunuyor. Durum çok net olarak izleniyor.
En büyük tehlike, önümüzdeki dönemde küresel petrol fiyatlarının artmasıdır. Dünyada bir toparlanma söz konusu. Ancak iki üç yıl daha sürecek. Eğer, petrol fiyatları çok yükselirse bu toparlanma ile mümkün olmaz. Petrol fiyatları, bence daha toparlanma bitmediğinden dolayı varil başına 80-100 dolar bandında kalacaktır. Şahsi görüşüm. Çünkü, fiyatın artması, ülkelerin büyümelerini güçleştiriyor. Ciddi artış, dünyayı frenlemeye sokar, ekonomik büyümeyi zorlaştırır.
Bana göre petrolün saltanatı 10 yıl hatta 20 yıl daha fazla sürer. Elektrikli otomobilin kitlesel olarak yollara çıkması çok zaman alır.
Her yerde görüyorsunuz, litresi 2 lira civarında yağ satılıyor. Biz 3. 80 lira diyoruz, onların fiyatı çok düşük kalıyor. Demek ki bir yanlışlık var. Çözüm, kaçakçılıkla mücadelede. Yasal mevzuatın düzenlenmesi gerekiyor. 10 numaralı yağın dizele karıştırılmaması, tüketimde kullanılmaması gerekiyor.
BUGÜN GAZETESİ | | Samanyolu Haber Son Dakika 22.01.2011 | | | UcuzbenzininformülünüaçıkladıUcuz benzinin formülünü açıkladı |
|
| Dünyayı bekleyen tehlike | CNN Türk | 28.09.2010
18:11 | | | | İngiliz ve Amerikalı astronomlar, 2010 ST3 adı verilen 150 metre çapındaki göktaşının, Ekim ayının ortalarında Dünyanın 6.4 milyon kilometre yakınından geçeceğini açıkladı. | | CNN Türk Teknoloji 28.09.2010 | | | DünyayıbekleyentehlikeDünyayı bekleyen tehlike |
|
| Dünyayı bekleyen tehlike | CNN Türk | 28.09.2010
17:40 | | | | İngiliz ve Amerikalı astronomlar, 2010 ST3 adı verilen 150 metre çapındaki göktaşının, Ekim ayının ortalarında Dünyanın 6.4 milyon kilometre yakınından geçeceğini açıkladı. | | CNN Türk Ana Sayfa 28.09.2010 | | | DünyayıbekleyentehlikeDünyayı bekleyen tehlike |
|
| 2013'te dünyayı bekleyen tehlike | İnternet Haber | 22.09.2010
10:55 | | | |
| Dünyayı tehdit eden yedi büyük tehlike! | İnternet Haber | 11.12.2009
11:54 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | İnternet Haber | 14.08.2009
08:51 | | | |
| Dünyayı bekleyen büyük tehlike | En Son Haber | 17.06.2009
09:06 | | | |
| 2036'da Dünyayı bekleyen büyük tehlike | CNN Türk | 08.05.2009
09:17 | | | | Nanoteknoloji uzmanı Detlef Kuschel, 2029 yılında dünyanın 30 bin kilometre yakınından geçmesi beklenen asteroid Apophisin oluşturacağı asıl tehlikenin güneşin etrafından dönüp yörüngesini değiştirerek 2036da yeniden dünya için tehdit unsuru taşıması olduğunu söyledi. | | CNN Türk Ana Sayfa 08.05.2009 | | | 2036daDünyayıbekleyenbüyüktehlike2036da Dünyayı bekleyen büyük tehlike |
|
| Dünyayı 2036'da bekleyen tehlike | Samanyolu Haber | 07.05.2009
20:04 | | | Nanoteknoloji uzmanı Detlef Kuschel, asteroit Apophisin oluşturacağı asıl tehlikenin güneşin etrafından dönüp yörüngesini değiştirerek 2036da yeniden dünya için tehdit unsuru taşıması olduğunu söyl
Detlef Kuschel, Gazi Kemal Bilim Sanat Merkezince Kütahya Öğretmenevinde düzenlenen Nanoteknoloji ve Popüler Astronomi Bilgi Günü etkinliğinde, ayın her yıl dünyadan yaklaşık 4 santimetre uzaklaştığını, bu olurken de dünyanın kendi ekseni etrafındaki dönüşünün yavaşladığını bildirdi.
Bunun devam etmesi halinde gelecekte dünyanın kendi ekseni etrafındaki dönüş hızının azalacağını belirten Kuschel, Dünyanın bir tarafı sürekli olarak güneşi görecek ve çok fazla güneş ışığı aldığı için daha çok ısınacak. Diğer tarafı ise sürekli karanlık ve soğuk olacak. Bundan sonra da evrende dünya artık daha fazla yaşanır bir hal alamayacak dedi.
Kuschel, NASAnın hesaplamalarına göre, 13 Nisan 2029da Apophis adı verilen asteroidin, dünyanın yaklaşık 30 bin kilometre yakınından geçeceğini ifade ederek, bu gök cisminin daha sonra güneşin etrafından dönerek yörüngesi değişeceğinden 2036da dünya için yeniden tehdit oluşturabileceğini söyledi.
-2004 YILINDA BULUNDU-
Bu asteroidin saniyede 50 kilometre hızla dünyaya çarpma ihtimali bulunduğuna işaret eden Kuschel, şöyle konuştu:
Apophisin çapının yaklaşık 300 metre olduğu söyleniyor. Çarpma anında Hiroşimaya atılan atom bombasının 65 bin katı şiddetinde etki yapacağı, 300 kilometrekarelik alanda hiçbir canlıya yaşama ihtimali vermeyeceği yönünde beklentiler var. Denize düşecek olursa da boyu 100 metreyi aşacak tsunami tehlikesi oluşturabilir. 8 şiddetindeki bir depremin 1000 megatonluk etki yaptığı düşünülürse Apophisin dünyaya düştüğü takdirde 1480 megatonluk etki yapacağı tahmin ediliyor. Asıl tehlike, Apophisin 2029da 30 bin kilometre yakından geçecek olması değil güneşin etrafından dönüp yörüngesi değişebileceğinden 2036da tehlike oluşturmasıdır. 2029da geçip gidecek, güneşin etrafından dönüp gelirken yörüngesi değişirse 2036da dünyamıza çarpabilir.
Kuschel, Apophisin 2004 yılında bulunduğunu belirterek, çarpma yaşandığı takdirde en tehlikeli durumun atmosfere dağılacak gaz ve toz parçaları olduğunu kaydetti.
Bunun sonucunda kalın toz bulutundan dolayı bitkilerin fotosentez yapamayacağını, bitkiler yetişemeyeceği için insanların ve hayvanların yaşama şansı kalmayacağını ifade eden Kuschel, Umarım bilim adamları evrendeki bu tehlikelere karşı dünyamızı savunmak için silahlar bulur diye konuştu. | | Samanyolu Haber Son Dakika 07.05.2009 | | | Dünyayı2036dabekleyentehlikeDünyayı 2036da bekleyen tehlike |
|
| Dünyayı 2036'da bekleyen tehlike | Hür Haber | 07.05.2009
19:27 | | |
| Dünyayı 2036da bekleyen tehlike |
|
 |
|
Kuschel, 2029 yılında dünyanın 30 bin kilometre yakınından geçmesi beklenen asteroit Apophisin oluşturacağı asıl tehlikenin güneşin etrafından dönüp yörüngesini değiştirerek 2036da yeniden dünya için tehdit unsuru taşıması olduğunu söyledi.
|
|
| | Hür Haber Son Dakika 07.05.2009 | | | Dünyayı2036dabekleyentehlikeDünyayı 2036da bekleyen tehlike |
|
| Dünyayı 2036'da bekleyen tehlike | İnternet Haber | 07.05.2009
18:24 | | | |
| Dünyayı 2036'da bekleyen tehlike | Zaman | 07.05.2009
18:08 | | | | Nanoteknoloji uzmanı Detlef Kuschel, 2029 yılında dünyanın 30 bin kilometre yakınından geçmesi beklenen asteroit Apophisin oluşturacağı asıl tehlikenin güneşin etrafından dönüp yörüngesini değiştirerek 2036da yeniden dünya için tehdit unsuru taşıması olduğunu söyledi. | | Zaman Son Dakika 07.05.2009 | | | Dünyayı2036dabekleyentehlikeDünyayı 2036da bekleyen tehlike |
|
| Dünyayı bekleyen tehlike | İstanbul FM | 27.01.2009
14:39 | | | |
| 'Dünyayı asıl bekleyen tehlike Çin'in üretimleridir' | Zaman | 16.11.2008
12:38 | | | |
| Dünyayı bekleyen nükleer tehlike | CNN Türk | 08.11.2008
00:41 | | | |
| Dünyayı bekleyen tehlike | CNN Türk | 08.11.2008
00:41 | | | |
| Dünyayı bekleyen yeni tehlike | Haber3 | 01.11.2008
17:33 | | | |
| Dünyayı bekleyen tehlike | Hürriyet | 01.11.2008
16:45 | | | |
| Dünyayı bekleyen tehlike | Hürriyet | 01.11.2008
16:44 | | | |
| Dünyayı bekleyen yeni tehlike | Hür Haber | 01.11.2008
13:41 | | | |
| Dünyayı bekleyen yeni tehlike | Hürriyet | 01.11.2008
12:02 | | | |
| Dünyayı bekleyen yeni tehlike | Hürriyet | 01.11.2008
11:59 | | | |
| Dünya'yı bekleyen büyük tehlike | Son Sayfa | 06.09.2008
09:15 | | | |
| G-8 ve D-8 Zirvesi'nde aynı uyarı | Haber7 | 08.07.2008
11:46 | | | |
| Kritik yıl 2029'a hazırlık başladı | Hürriyet | 30.06.2008
13:31 | | | |
| Kritik yıl 2029'a hazırlık başladı | Hürriyet | 30.06.2008
13:27 | | | |
| Kritik yıl 2029'a hazırlık | Hürriyet | 30.06.2008
13:02 | | | |
|
| |