Habergec.Com Aranan Kelimeler:elektrikli ilk türk otomobili Değerlendirme: 10 / 10 533518
habergec.com
03.09.2014 Çarşamba
Ana Sayfa
:: Detaylı Arama
Kelime(ler) 
Tür 
Yayıncı 
Zaman 
Sırala 







:: Türler
Gazeteler
İnternet Siteleri
Televizyonlar
Radyolar
Diğer

:: Gruplar
 

elektrikli ilk türk otomobili

Ayşe Arman sır gibi saklanan oto projesini yazdı
En Son Haber
27.04.2011
11:34
Sır gibi saklanan ilk Türk yapımı elektrikli otomobili test etti.Elin Japon’u yapar Türk’ü yapamaz mı
En Son Haber
Son Dakika
27.04.2011
AyşeArmansırgibisaklananotoprojesiniyazdıAyşe Arman sır gibi saklanan oto projesini yazdı
İşçi yerli otomobil üretmeye hazır
Samanyolu Haber
28.03.2011
11:34
Pevrul Kavlak Türkiyenin yarım asır önce ilk yerli otomobili olan Devrimi, o günün zor koşullarında üretmeyi başardı dedi.

Türk-İş Genel Sekreteri ve Türk Metal Sendikası Genel Başkanı Pevrul Kavlak, Türkiyede metal sektöründe çalışan işçilerin yerli otomobil üretmeye hazır olduğunu vurgulayarak, yerli otomobil için sanayicinin desteklenmesine ihtiyaç olduğunu belirtti. Kavlak, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiyenin yarım asır önce ilk yerli otomobili olan Devrimi, o günün zor koşullarında üretmeyi başardığını söyledi. Bu konudaki üretilir-üretilemeztartışmalarını gereksiz gördüğünü vurgulayan Kavlak, Günümüzde Türk işçisinin ürettiği otomobil, ticari araç, elektronik ve beyaz eşya artık dünya pazarlarında kalite ve tüketici güvencesinin sembolü haline gelmiştir. Türkiyede metal işçisi dünya standartlarında kalite ve verimliliği yakalamıştır. Geçtiğimiz yılda dünyada üretilen her bin araçtan 14ü Türkiyede üretilmiştir. Türkiye otomotiv konusunda ulaştığı bilgi birikimi ile artık elektrikli otomobilleri de üretmektedir diye konuştu. On yıl önce Türk Metal ile Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası arasında başlattıkları ortak eğitimlerde, üretimde kalite konusuna ağırlık verdiklerini dile getiren Kavlak, yerli otomobil üretimi konusu ortaya atıldığında ise bunun Türkiye için önemini otomotiv ve yan sanayinde çalışan metal işçilerine verdikleri eğitimlerde ele almaya başladıklarını ifade etti. Türkiyede yerli otomobil üretiminde esas ele alınması gereken konunun, devletin yerli otomobili üretecek sanayiciyi teşviki ve marka tanıtımındaki desteği olduğunu vurgulayan Kavlak, şunları kaydetti: Metal işçisi yerli otomobil üretmeye hazır, yeter ki sanayiciye destek verilsin. İlk yıllarda üretimde yerlilik oranı yüzde 100 olmayabilir. Ama birkaç yıl içinde bu da sağlanır. Burada önemli olan devletin bu işe yatırım yapacak sanayicimize vereceği teşvik ve marka tanıtımındaki desteğidir. Türkiyenin kalkınması ve dış ticaret dengesi açısından otomotivde, ithalatçı bir ülke olmak yerine daha fazla yerli üreten bir ülke olmanın önemli olduğuna inanıyoruz. Türk Metal Sendikası olarak bu konuda üzerimize düşen görev ne ise yerine getirmeye hazırız. AA
Samanyolu Haber
Son Dakika
28.03.2011
İşçiyerliotomobilüretmeyehazırİşçi yerli otomobil üretmeye hazır
Elektrikli otomobil sonbaharda yollarda
Samanyolu Haber
14.03.2011
11:06
Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Bursadaki fabrikalarında elektrikli versiyonun seri üretim hazırlıklarının yaza kadar biteceğini ve eylül ayından itibaren Fluence ZEnin seri üretilerek dünyaya ihracatına başlayacaklarını belirtti.

Altyapı çalışmalarının hızlı bitmesi doğrultusunda da yerli müşteriyle buluşabileceklerini vurgulayan Tunalıoğlu, Eylüle kadar bu çalışmaların meyvelerini alıp bu arabaları yerli pazarda Türk müşterisine de satar hale gelebiliriz dedi. Tunalıoğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, otomobilin icadından günümüze kadar toplumsal, teknolojik bütün değişimlerde büyük rol oynadığını ve Renaultun 112 yıllık tarihinde bu değişime devamlı yön verdiğini söyledi. Kullanımda sıfır karbondioksit salımlı elektrikli otomobil üretiminin küresel ısınma sorununa cevap verebilecek devrimsel bir çözüm olduğunu belirten Tunalıolu, şöyle konuştu: Herkes elektrikli otomobil yapabilir ama herkes için elektrikli otomobili Renault yapar. Elektrik motorlu araçlar, otomobil teknolojisinde gerçekleşen en büyük adımlardan birisi. Böyle yenilikçi bir hamleye girdiğiniz zaman ileriyi görmek, bunun teknolojik ve endüstriyel yatırımlarını yapıp olayı başlatmak o kadar kolay değil. Ama Renault açısından bir strateji meselesi olduğu için ve 2020 yılında dünyada üretilen arabaların yüzde 20si elektrikli olacağı için biz bu yarışta ne kadar önce yola çıkarsak, o kadar öne geçeceğimizi ve çevreci harekete o kadar büyük payda ile katılacağımızı bildiğimiz için buna başladık. Renaultun 2011 yılından başlayarak geniş ve farklı kitlelere hitap eden 4 elektrikli otomobili pazara sunmayı hedeflediğini ifade eden Tunalıoğlu, elektrikli modellerin ikisinin Fransada, birisinin İspanya, birisinin de Bursa Oyak Renault Fabrikasında üretileceğini hatırlattı. Tarık Tunalıoğlu, Bu, bizim için çok büyük bir gurur vesilesi. Oyak Renault gerek Bursa fabrikasının gerekse tedarikçilerinin kalite ve maliyet performansı ile Renault grubunda faaliyet gösteren 17 ülkedeki 38 üretim biriminin içinde kalitesiyle ve rekabetçiliğiyle çok öne çıkmış bir fabrikasıdır diye konuştu. Tunalıoğlu, şunları kaydetti: Halen ürettiğimiz Fluenceden 13 santim daha uzun 200 kilo daha ağır elektrikli versiyonun seri üretim hazırlıkları bu yaza kadar bitmiş olacak. Geçen sene bu versiyondan 100 adet üreterek, ilk ön seri çalışmalarımızı yaptık. Bursadaki Oyak Renault Fabrikasında elektrikli Fluence aynı üretim bandından çıkacak. Yani şu ana kadar 3 model 6 kasa üreten banda elektrikli modelin gelmesiyle 7. kasayı ilave etmiş olacak. Tek ilave ettiğimiz bir atölye var. O atölyede de arabaya koyduğumuz elektrikli motorun enerjisini sağlayan pilin montaj aktivitelerini yapıyoruz. Ama elektrikli otomobil kesinlikle seri imalat hattının dışında başka bir yerde üretilmiyor. Renault-Nissan ittifakın, tüm dünyada elektrikli araç programının geliştirilmesi için 4 milyar avro yatırım yaptığını bildiren Tunalıoğlu, Elektrikli araba yatırımı Renaultun Türkiyedeki 42 senelik yatırımlarının bir bileşkesi ve toplamının neticesidir. Renault-Nissan ittifakı, elektrikli otomobilin 4 modelinin üretilmesi için 4 milyar avroluk yatırım yaptı. Bunun hem teknolojik gelişmeler hem tüm endüstriyel uygulamalar ve tedarikçilerdeki çalışmalar için harcanan para olduğunu söyleyebiliriz. Bunun içinde bizim de üreteceğimiz modelin payı var dedi. Fluence ZEnin Eylül 2011den itibaren seri üretilerek dünyaya ihracatının başlayacağını bildiren Tunalıoğlu, elektrikli araçların Türkiyede de satışa sunulabilmesi için altyapının tamamlanması, yollarda şarj istasyonlarının kurulması gerektiğine işaret etti. Tunalıoğlu, Türkiyede satışların eylülde başlayıp başlamayacağı sorusuna karşılık, Proje öncelikle ihracat projesi olarak başladı. Altyapı çalışmalarının hızlı bitmesi doğrultusunda yerli müşteriyle de buluşmamız mümkün olacak. Tahmin ediyoruz o zamana kadar bu çalışmaların meyvelerini alıp bu arabaları yerli pazarda Türk müşterisine de satar hale gelebiliriz yanıtını verdi. Bursa Oyak Renault Fabrikasında geçen yıl 300 bin sınırını ilk kez geçtiklerini ve 42 yıllık tarihlerinde üretim rekoru kırdıklarını vurgulayan Tunalıoğlu, Günde 3 vardiya ve haftada 6 gün çalışmaya devam ederek geçen sene 307 bin otomobil ürettik. Bu sene bunun daha da ötesine geçerek gecen yıl kırdığımız imalat rekorumuzu bir kere daha yenilemeyi öngörüyoruz dedi. Tarık Tunalıoğlu, 2011 yılında elektrikli otomobil üretim hedeflerine ilişkin olarak ise şunları kaydetti: Bu altyapının oluşmasına ve müşteri kitlesine bağlı. Biz kapasite olarak konuşuyoruz. Genel kapasitemiz 360 bin araba. Bunun içinde de 25-30 bin seviyesinde elektrikli araba üretebilme kapasites
Samanyolu Haber
Son Dakika
14.03.2011
ElektrikliotomobilsonbahardayollardaElektrikli otomobil sonbaharda yollarda
Petroldeki artış çevreci otolara yaradı
Samanyolu Haber
02.03.2011
09:52
Otomotiv dünyası 3 yıldır küresel kriz ve petrol fiyatlarıyla sınav veriyor.

K.Afrikadaki olaylar, petrolün varil fiyatını 120 dolar sınırına taşıdı. Bu yükseliş, ancak 2020li yıllarda yaygınlaşmaya başlaması beklenen elektrikli otolara ilgiyi öne çekiyor. Dün kapılarını medya mensuplarına açan Cenevre Otomobil Fuarı, petrol fiyatlarındaki artışı yansıtırcasına daha az tüketen modellerin gösterisine dönüştü. Otomobil fuarı 40tan fazlası çevreci toplam 170 otomobilin gün yüzüne çıkışına sahne oluyor. Türkiyede elektrikli otomobillere yönelik vergi taslağının açıklanmasının hemen ardından gerçekleşen fuar, Türk işadamı ve yöneticilerinin de ilgisini çekiyor. Koç Holdingden Rahmi Koç, Mustafa Koç ve Ali Koç, Doğuş Holding Başkanı Ferit Şahenk, Kibar Holding Başkanı Ali Kibar ve birçok üst düzey yönetici fuara katıldı Fuarda ilk kez gün yüzüne çıkan otomobiller arasında Ferrarinin ilk dört çeker otomobili FF, Lamborghini Aventador, Bugatti Supersport, Maserati GranCabrio, Aston Martin Virage gibi spor modeller, Rolls Royce 102EX, Ford Vertrek, BMW Vision Connected Drive, Mercedes E-Cell, Nissan Esflow, Mazda Minagi, Seat İBx, Subaru Trezia Mini Pocketman, Mitsubishi GCS gibi konseptler, Audi A3 sedan, Chevrolet Cruze HB, Kia Rio, Fiat Freemont, Ford B-Max, Hyundai i40, Mercedes C Classe gibi yeni otomobiller bulunuyor. Fuarda ayrıca yeni Range Rover, Infiniti M35, Porsche Panamera, Ford C-Max, Volvo V60, Toyota Yaris, Honda Jazz gibi birçok modelin hibrit ya da ileri düzeyde tasarruf sağlayan plug-in hibrit modelleri dikkatleri çekiyor. Fuarın Türkiyeye bakan yüzünde, Bursada üretilen Fiat Doblo ve Fiorinonun Mylife versiyonları, Gölcükte üretilen Ford Connectin tam elektrikli versiyonu, Hyundai i20, Toyota Verso var. Ayrıca Türk sanayici ve girişimciler tarafından satın alınan Fransız Synergethic şirketinin ürünü olan üç tekerlekli elektrikli araç Tilter ve Türk Emre Hüsmenin de tasarım ekibinde yer aldığı İED markasının Scorpion konsepti de ön plana çıkıyor. Türkiyede geçen hafta açıklanan elektrikli otomobildeki ÖTV oranları Cenevrede etkisini gösterdi. Toyota yöneticileri, mevcut çevreci teknoloji olan hibrit teknolojisinin 14 yıldan beri kendileri tarafından üretildiğini, elektrikli otomobilin ise henüz hayata geçme konusunda sıkıntılar yaşadığını kaydetti. Bu yüzden Türkiyede sadece elektrikli otomobillere yönelik farklı vergi uygulanmasına şaşırdıklarını kaydeden Toyota yönetimi, kendilerinin de elektrikli araçlar geliştirdiğini, ancak bugün ağırlıklı olarak hibrit motorların satın alınabilir bir teknoloji olduğunu dile getirdi. Hannoverda Başbakan Tayyip Erdoğan ve Ford Başkanı Alan Mullalyyi bir araya getiren Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç, ardından Cenevreye geçerek burada da Ford Avrupa Başkanı Stephen Odell ile görüştü. Koç daha sonra oğulları Ali ve Mustafa Koç, Koç Holding CEOsu Turgay Durakla fuardaki otomobilleri inceledi. Dünya devi Fordun Türkiyede 1,2 milyar lirayı bulan yatırımlar başlarken Başbakan Tayyip Erdoğanla Ford Motor Company Başkanı Alan Mullaly, Almanyada bir araya geldi. Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç, Sanayi Bakanı Nihat Ergün ile Ali Koçun da hazır bulunduğu görüşme, planlananın üzerinde iki saate yakın sürdü. Görüşmede Erdoğanın Ford Başkanına Türkiyedeki yatırım tutarlarını artırması, yerlilik oranlarının yükseltilmesi, Ar-Ge konusunda Türkiyenin rolünün artması gibi konuları gündeme getirdiği öğrenildi. Mullalynin ise hem mevcut yatırımlar hem de yeni yatırım kararlarıyla Fordun Türkiyeye olan güveninin işbirliğinin ortaya konulduğunu dile getirdiği belirtiliyor. Görüşmede gündeme gelen bir başka konu ise Erdoğanın son dönemde her ortamda dile getirdiği Türk otomobil markası geliştirilmesiyle ilgili verdiği bilgiler oldu. Türkiyede 1,2 milyar lira tutarında yeni yatırıma start veren Ford Otosanın neler yapacağının detayları da netleşmeye başladı. Son olarak yılda 100 bin adet üretilecek yeni bir ticari araç için düğmeye basan şirket, yeni modeli 3-4 yıl içinde piyasaya sürmeyi planlıyor. Ferrarinin tarihindeki ilk dört tekerlekten çekişli spor modeli Ferrari FF, 660 beygirlik V12 motoru ile 0-100 km hızlanmasını 3,7 saniyede tamamlıyor. Dört kişilik tasarlanan araç yazın Türkiyede satışa sunulacak. Ferrari FF, fuarın en hızlı modellerinden biri. Lüks arazi araçları konusunda uzman Range Rover, tasarruf konusuna el atmış durumda; yeni nesil şarj edilebilir hibrit motora sahip Range Rover, Cenevrede gün yüzüne çıkan araçlar arasında. ZAMAN
Samanyolu Haber
Son Dakika
02.03.2011
PetroldekiartışçevreciotolarayaradıPetroldeki artış çevreci otolara yaradı
Yerli otomobil yüzde 20 pay alır
Samanyolu Haber
31.01.2011
10:10
Başbakan Tayyip Erdoğanın TÜSİAD toplantısında işadamlarına yerli otomobil üretin çağrına Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün de katıldı.

Türkiyede bazı otomobillerin yüzde 80e varan yerlilik oranlarıyla üretildiğine işaret eden Bakan Ergün, bunun yüzde 100 de olabileceğini kaydetti. Türkiyenin iç pazarının, yerli bir otomobil markasına çok müsait olduğunu vurgulayan Ergün, Bu ülkede 1 milyonluk bir pazar ortaya çıkıyor. Ben eminim ki bu pazardan, rekabetçi iyi bir tasarım ve rekabetçi bir fiyatla ilk çıkışta bu otomobil yüzde 20 pay alır. Böyle bir arzunun toplumda var olduğunu görüyoruz. dedi. Markalaşma konusunda Türkiyenin Çine ve Hindistana göre çok iyi pazarların ortasında olmak gibi bir avantajı olduğunu belirten Nihat Ergün, yakın komşulara ve Avrupadaki Türk vatandaşları sayesinde Avrupaya girme imkanı olduğunu ifade etti. Artık Türk ürünlerine de çok büyük ilgi olduğunun altını çizen Ergün, Bugün yerli bir otomobili yapan insanlara karşı, girişimcilere karşı toplumda da büyük bir sevgi ve sempati olacağını görmemiz lazım. İsterse birisi tek başına yapsın isterse yan yana gelsinler, isterse yabancı ortakla yapsınlar. Ama bu tasarımı yapanın eminim toplum heykelini diker. Böyle bir arzu var. Bir otomobilin dünya pazarlarında dolaşması, bir marka olarak dolaşması, millete de ayrıca gurur veren bir hadisedir. Yani bu gururu yaşamanın zamanı geldi aslında. Fırsatlar var, her şey müsait. diye konuştu. Türkiyenin otomotivi Adan Zye yapabilecek kabiliyete sahip olduğunu ifade eden Ergün, ihtiyaç olanın sadece buna cesaret edecek birileri olduğunu ifade etti. Yerli otomobil üretimi konusunda Otomobil Sanayicileri Derneğinin (OSD) hazırladığı rapor konusunda da yorum yapan Bakan, OSDnin raporunun neden olmazın bir hazırlığı olmasının tersine nasıl olabilirin hazırlığı olması gerektiğini dile getirdi. Yerli üretime uluslararası anlaşmalara uygun ve maksimum sınırlarda destek verileceğine dikkat çeken Ergün, elektrikli araçların vergilendirilmesi konusunun da bu yıl içinde tamamlanacağını kaydetti. Temmuz, ağustos gibi elektrikli Renault Fluence seri üretime başlamış olacağını bildiren Sanayi Bakanı, Bizim sözümüz var, kamu olarak ilk alanlardan birisi biz olacağız. Teşvik olarak ilk alanlardan biri biz olacağız. Mevzuatımızı o zamana kadar bitirmek istiyoruz. şeklinde konuştu. Şarj istasyonlarının kurulumu ve geliştirilmesi konusunda da otomobil firmalarının belediyelerle anlaşmalar yaptığını, otoparklarda, evlerde ve işyerlerinde şarj istasyonlarının olabileceğini, bu konuda da hükümet olarak bazı destekler verebileceklerini de sözlerine ekledi. Dünyanın dev otomobil üreticileri coğrafi avantajı sebebiyle Türkiyeye yatırımlarını yoğunlaştırıyor. Uzakdoğunun uluslararası markaları Japon Toyota ve Hyundainin de Türkiyede yatırımları bulunuyor. Türkiyede birçok otomobil firmasının yatırımı bulunduğunu hatırlatan Ergün, önümüzdeki dönemde Toyota ve Hyundainin Türkiyedeki üretimini artırma planları olduğunu aktardı. Bugün itibarıyla Türkiyede toplamda yıllık 100 bin civarında araç üreten Toyota ve Hyundainin bu sayıyı 250 bine çıkarmayı planladıklarını belirten Nihat Ergün, Bu istikamette bir yatırım planları var. Ford Gölcükteki tesislerine 650 milyon dolarlık yeni bir yatırımla ilave bir üretim planlaması içerisinde. O da kapasitesini artırmayı planlıyor. Ayrıca Fordun yeni segmentlerde, başka ürünlerde de yatırım planladıklarını biliyoruz. Onlar da yakın bir gelecekte netleşecek. Renaultun da çalışmaları var. Yani Türkiyede otomotiv yatırımı yapmak isteyen, yeni ürünler üretmek isteyen mevcut markalar da var. dedi. ZAMAN
Samanyolu Haber
Son Dakika
31.01.2011
Yerliotomobilyüzde20payalırYerli otomobil yüzde 20 pay alır
Sanayiciler 'yerli araba' raporu hazırlıyor
Samanyolu Haber
31.01.2011
09:38
Yerli otomobil üretimi için ilk somut adım Otomotiv Sanayii Derneğinden (OSD) geldi.

OSD Başkanı Kudret Önen, yerli otomobil konusunu ana gündem olarak ele aldıklarını söyledi. OSDnin iki traktör üreticisi dışındaki 13 üyesi, yerli otomobil için bir rapor hazırlayacak ve bir komite kuracak. Tüm üyelerin görüş ve önerileri dikkate alınarak hazırlanacak rapor ilkbahar sonunda Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergüne sunulacak. Kudret Önen, yerli otomobil konusunda Başbakanın sözlerinin Türkiyenin en önemli sektörünün gelişmesi ve büyümesi için çok önemli bir mesaj olduğunu söyledi. OSDnin yerli otomobili detaylarıyla masaya yatıracağını belirten Önen, Bir otomobilden bahsediyorsak global bir markanın tasarım ve üretiminden, en önemlisi dünya çapında pazarlanmasından bahsediyoruz. Tabii hedef, gelişmiş pazarlar olmalı. Tüm bu ince detayları tek tek araştırma kararı aldık. Zaten marka geliştirme konusu Otomotiv Strateji Belgesinde de var. Biz bu hedefi daha öne almış olacağız. Belki bir rüya, belki bir Türk markası da çıkabilir. Hepsini göreceğiz. diye konuştu. Önen, yerli otomobil markası için Türkiyenin iç pazarını daha da büyütmesi gerektiğini, satışların artmasıyla daha fazla projenin gerçekleştirilebileceğini söyledi. Otomotiv Strateji Belgesi de şubatta Yüksek Planlama Kurulu kararı olarak çıkacak. Otomotiv sektörü 2011de 3 alanda birden rekora imza atacak. Kudret Önen, 2011de 1 milyon 200 bin adetlik üretim yakalanır. 2008deki 911 bin adetlik ihracat rakamı geçilir. İç pazarı 2010 yılının yüzde 5-10 üzerine çıkabilir. dedi. Önen, 2015 yılı için koydukları 2 milyon adet üretim, 1,5 milyon adet ihracat ve 50 milyar dolarlık ihracat geliri hedefinin küresel krize takıldığını söyledi. Elektrikli araçlar için özel vergi talepleri olmadığını belirten Önen, karbondioksit salınımına bağlı bir vergi düzenlemesi talebini Sanayi Bakanlığına ilettiklerini kaydetti. ZAMAN
Samanyolu Haber
Son Dakika
31.01.2011
SanayicileryerliarabaraporuhazırlıyorSanayiciler yerli araba raporu hazırlıyor
Elektrikli otomobiller yola çıktı
Samanyolu Haber
03.03.2010
12:51
Bu yıl 80incisi düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı firmaların geri çağırma operasyonlarının gölgesinde başladı.

100ün üzerinde modelin dünya ve Avrupa tanıtımının yapılacağı fuarda Türkiyede üretilen araçlar da görücüye çıktı. Fuara bu yıl elektrikli modellerin çokluğu damgasını vurdu. Lüks otomobillerden çok çevreci teknolojiler dikkat çekiyor. Son dönemde geri çağırma operasyonlarıyla gündeme gelen otomotiv sektörü Avrupanın en büyük otomobil fuarlarından biri olan Cenevrede moral buldu. Bu yıl 80. kez düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı, 100 civarında yeni modelin dünya ve Avrupa tanıtımına ev sahipliği yaparken alternatif yakıtlı araçlar fuarın gözdesi haline geldi. Artık lüks otomobillerden çok çevreci teknolojiler dikkat çekiyor. 25e yakın elektrikli otomobilin ön plana çıktığı fuarda artık bu tarz araçların konsepti değil, gerçek yüzleri sergileniyor. Çünkü, Avrupada elektrikli otomobiller bir süredir sipariş almaya başladı ve 2010 yılı içinde teslim edilmeye başlayacak. Elektrikli ve hibrit Türk malı otomobiller Cenevrede gün yüzüne çıktı. Tofaşın Bursada ürettiği doğalgazla çalışan Natural Fiat Doblo, biyogazlı Doblo, Adapazarında üretilen Toyota Aurisin hibrit versiyonu, elektrikli Fluence, Türk tasarımcı Murak Günakın Fransız Heuilez bünyesinde tasarladığı 3 kişilik elektrikli Mia ve Mayıs 2010da Hyundai Assanın İzmit tesisindeki bantlardan çıkacak i20nin elektrikli ve hibrit versiyonu ilk kez fuarda tanıtıldı. 2020 yılında yola çıkacak her 100 otomobilden 5inin elektrikli olması hedeflenirken Türkiye, elektrikli otomobil satışı için bu yılın sonundan itibaren harekete geçiyor. İlk olarak Mitsubishinin i-miev modeli Türkiyede tanıtıldı. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Pierre Vieux, i-mievin ikizi Peugeot iOnu 2011 yılı başında satışa sunacaklarını açıkladı. Avrupada seneye satışa çıkacak olan Opel elektrikli Ampera ve Chevrolet Volt modelleri ile Çinli BYDnin elektrikli modeli, Amerikan Fisker Karma gibi modeller 2012 yılından itibaren Türk tüketicilerle buluşacak. Cenevrede gün yüzüne çıkanlar Öte yandan MW yeni 5 Serisi, yeni X5, Hyundai ix35, VW Polo GTI, Audi A1, VW Amarok, Alfa Romeo Guilietta, Honda CR-Z, Ford yeni Focus, Kia Sportage, Mazda 5, Volvo S60, MINI 4x4 Countryman, Nissan Juke, Opel Meriva, Peugeot 408, 5 konsept, İnfiniti M serisi Cenevre Fuarında ilk kez sergilenen yeni modeller arasında yer aldı. Cenevrede bu yıl Suudi Arabistan ve Güney Afrikalı üretici de yer aldı. Suudi Arabistan Kraliyet Üniversitesinin ilk otomotiv projesi Gazal-i Mercedes G serisi SUVnin üzerine yapılandırılan otomobiliyle 0dan 100 km/saat hıza 6.1 saniyede çıkabiliyor. FUARDA ÖNE ÇIKANLAR Yüksek güç, az yakıt vaat ediyor Ford, dünya prömiyerini yaptığı yeni nesil Focus SW ve yenilikçi teknolojilerle donattığı otomobilleriyle fuarda yer alıyor. Fordun hacim küçültme yaklaşımının bir hamlesi olan EcoBoost benzinli motor; daha yüksek güç ve daha az yakıtla daha etkin bir performans vaat ediyor. ABDli markalar Fiat çatısı altında ABDli Chryslerin yüzde 20sine para ödemeden ortak olan Fiat ilk kez Avrupadaki bir fuarda yeni markalarını aynı çatı altında bir araya getirdi. Chrysler ile Lancia, Fiat ile Jeep ve Dodge ile Alfa Romeo modelleri yan yana yer aldı. 30 Euroya 1000 km yol alıyor Fransız Peugeotnun bu yılın sonunda satışa sunacağı yüzde 100 elektrikli otomobili iOn, 2 bin 500 bireysel sipariş aldı. Benzinli bir otomobile göre 6da bir yakıt masrafı olan iOn, 1000 kmde 30 Euroluk elektrik harcıyor. Peugeot iOn 6 saatte şarj oluyor ve 130 km yol alabiliyor. Ferrari yeşile boyandı Çevreci motor teknolojisi, süper spor otomobil markası Ferrariye de sıçradı. Cenevre Otomobil Fuarında 599 modelinin hibrit versiyonunu otomobil tutkunlarıyla buluşturan Ferrari, aracın rengini de yeşili kullanarak çevreciliği vurguladı. Karsan ve Otokar, elektrikli Mia için pazarlık yapıyor Türk tasarımcı Murat Günakın geliştirdiği ve Türk girişimci Alphan Manasın ortak olduğu Mia elektrikli otomobil projesinde son düzlüğe girildi. Cenevre Motor Showda ilk kez Miayı sergileyen ikili, yatırımcılarla yoğun görüşme trafiği yaşadı. Alphan Manas, Mia isimli 3 kişilik elektrikli otomobilin Fransız Heuilez fabrikasında üretildiğini belirterek, Tasarımı Günaka patenti ise Heuliezye ait olan aracın seri üretimi eylül ayında başlıyor. Şimdiden internet üzerinden sipariş alınıyor. Fransada satış fiyatı 14 bin 990 Euro olacak. dedi. Borçları nedeniyle icradan satışa çıkan Fransız Heuilezye teklif verdiklerini hatırlatan Manas, şunları kaydetti: Heuilez için teminat mektubu imzaladık. Yüzde 66sı için 20 milyon Euro ödemek gerekiyor. Geri kalan 10 milyon Euro değerindeki yüzde 34 hisse Fransa Devletine ait. Projeye Türk otomotivci ortak arıyorum. Karsan ve Otokar konuya sıcaklar. Heuilez tesisini bizzat gezip Miayı incelediler. Projeye Türkiyenin de dahil olması için çalışıyorum. Plastik oto, tek şarjla 230 km gidebiliyor Fransadaki Heuilez tesislerinde Murat Günakın tasa
Samanyolu Haber
Son Dakika
03.03.2010
ElektrikliotomobilleryolaçıktıElektrikli otomobiller yola çıktı
Elektrikli İlk Türk otomobili
Hür Haber
27.02.2010
10:49
Elektrikli İlk Türk otomobili
Ünlü Tasarımcı Murat Günak ile Alphan Manasın geliştirdiği ilk Türk Malı elektrikli otomobilin ismi Mia (benim) oldu. Mia, Fransız Heuliezde üretilip eylülde satışa sunulacak.
Hür Haber
Son Dakika
27.02.2010
ElektrikliİlkTürkotomobiliElektrikli İlk Türk otomobili
İlk Türk elektrikli oto görücüye çıkıyor
Haber7
27.02.2010
10:05
BAŞBAKAN Erdoğan’ın desteğiyle ilk Türk Malı elektrikli otomobili için geçen yıl ortaklık kuran tasarımcı Murat Günak ve fütürist Alphan Manas, ilk modelleri Cenevre Otomobil Fuarı’nda tüm dünyaya tanıtacak.
Haber7
Son Dakika
27.02.2010
İlkTürkelektrikliotogörücüyeçıkıyorİlk Türk elektrikli oto görücüye çıkıyor
İlk Türk elektrikli otomobilini Fransa'da üretecekler
Haber7
27.02.2010
10:01
BAŞBAKAN Erdoğan’ın desteğiyle ilk Türk Malı elektrikli otomobili için geçen yıl ortaklık kuran tasarımcı Murat Günak ve fütürist Alphan Manas, ilk modelleri Cenevre Otomobil Fuarı’nda tüm dünyaya tanıtacak.
Haber7
Son Dakika
27.02.2010
İlkTürkelektrikliotomobiliniFransadaüreteceklerİlk Türk elektrikli otomobilini Fransada üretecekler
250 TL ile 10 bin km gidiyor
Samanyolu Haber
16.02.2010
09:22
250 lirayla 10 bin km giden otomobil Türkiyede...

Temsa Global, yeni vizyonu ve stratejileri çerçevesinde distribütörlüğünü yaptığı Mitsubishinin yüzde 100 elektrikli modeli i MiEVi, Türk halkıyla tanıştırdı. Geçen yıl Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancının aldığı kararla ekonominin yanı sıra çevre ve sosyal sürdürülebilirliğe yönelme kararı alan holding, böylece yeni vizyonunu i MiEVle otomotiv alanına taşımış oldu. i MiEV, ?2010 Türkiyede Japon Yılı? kapsamında İstanbulda tanıtıldı. Temsa Global Genel Müdürü Yusuf Soner, Temmuz 2009da yollara çıkan i MiEVin dünyanın ilk elektrikli aracı olduğunu belirterek, ?Araç Mitsubishinin ?drive@earth sloganı ile çevreci yönde attığı en önemli adım? dedi. Küresel ısınma ve çevre kirliliğinin önemine dikkat çeken Soner, şöyle devam etti: ?Eskiden ekonomik sürdürülebilirlik vardı. Ancak şimdi çevreci ve sosyal sürdürülebilirlik de önemli. i MiEV bunun bir örneği. Biz Temsa Global olarak burada ticari düşünmüyoruz, farklılık yaratmak istiyoruz.? Yusuf Soner, elektrikli araçlar için altyapının önemli olduğunu ancak şu anda bile tüketicilerden gelecek i MiEV talebine cevap verebileceklerini belirtti. Soner, ?i Miev normal bir priz sayesinde şarj olabiliyor. Evinizde şarj edebilme imkanınız var. Araç, 220 voltluk prizde 7 saatte tam şarj olabiliyor. Eğer altyapı geliştirilirse yani örneğin benzin istasyonlarında, Japonyadaki gibi market önlerinde şarj etme imkanınız olursa elektrikli otolar daha fazla yaygınlaşacak. Çünkü hem maliyetler düşüyor hem de çevre korunuyor. i MiEVin 10 bin kmde elektrik maliyeti sadece 250 lira? dedi. Soner, toplam 200 adetlik siparişin gelmesi halinde i MiEVin Türkiyedeki satışına başlayacaklarını kaydetti. Yusuf Soner, elektrikli araçların geleceğine yönelik projeksiyonlar yaptıklarını belirterek, şunları anlattı: ?2014te maliyet düşecek. Vergi hariç elektrikli bir aracın maliyeti 35 bin liraya iner. Şimdi bataryanın maliyeti 20 bin euro. 10 yıl sonra batarya maliyeti 6da bire inecek. 160 km gidebilen i MiEV, 1.000 yol kat edebilecek.? Japonyada elektrikli araçlara devletin önemli oranda teşvik sağladığını ifade eden Yusuf Soner, şu örneği verdi: ?Japonyada benzinli otomobilin 100 yen, elektriklinin 200 yen olduğunu varsayalım. Hükümet elektrikli aracı yüzde 50 sübvanse ediyor. Yerel belediyeler de yüzde 25ine teşvik veriyor. Böylece elektrikli bir aracın fiyatı 125 yene geliyor. i MiEV Japonyada teşvikler sayesinde 30 bin euroya satılıyor. Ancak 5 yıl içinde maliyetlerin düşmesiyle bu rakam 20 bin euroya gerileyecek.? * Yüzde 100 elektrikle çalışan 4 kişilik i MiEV, sıfır karbondioksit salınımına sahip. * 1.4 litre benzinli B segmenti bir araç, 1.4 ton karbondioksit (CO2) salgılarken, i MiEVde bu rakam 400 kilograma iniyor. 0.4 ton korbondioksit oranı da otomobili şarj ederken, kullanılan elektrikten kaynaklanıyor. * 330 voltluk topraklı prizde hızlı şarjla otomobilin lityum iyon bataryalarının yüzde 80i yarım saatte doldurulabiliyor. * 220 voltluk prizde ise 7 saatte şarj oluyor. * i MiEVin yakıt masrafı 1.4 litre benzinli bir otomobilin üçte birine denk geliyor. 10 bin kilometre gidebilmek için yapılan elektrik masrafı sadece 250 lira. * i MiEV, full şarjla 160 kilometre yol katedebiliyor. Aracın maksimum sürati 130 km/s.
Samanyolu Haber
Son Dakika
16.02.2010
250TLile10binkmgidiyor250 TL ile 10 bin km gidiyor
10 bin kilometrede 250 TL yakıyor
Samanyolu Haber
16.02.2010
09:10
250 lirayla 10 bin km giden otomobil Türkiyede...

Temsa Global, yeni vizyonu ve stratejileri çerçevesinde distribütörlüğünü yaptığı Mitsubishi?nin yüzde 100 elektrikli modeli i MiEV?i, Türk halkıyla tanıştırdı. Geçen yıl Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı?nın aldığı kararla ekonominin yanı sıra çevre ve sosyal sürdürülebilirliğe yönelme kararı alan holding, böylece yeni vizyonunu i MiEV?le otomotiv alanına taşımış oldu. i MiEV, ?2010 Türkiye?de Japon Yılı? kapsamında İstanbul?da tanıtıldı. Temsa Global Genel Müdürü Yusuf Soner, Temmuz 2009?da yollara çıkan i MiEV?in dünyanın ilk elektrikli aracı olduğunu belirterek, ?Araç Mitsubishi?nin ?drive@earth? sloganı ile çevreci yönde attığı en önemli adım? dedi. Küresel ısınma ve çevre kirliliğinin önemine dikkat çeken Soner, şöyle devam etti: ?Eskiden ekonomik sürdürülebilirlik vardı. Ancak şimdi çevreci ve sosyal sürdürülebilirlik de önemli. i MiEV bunun bir örneği. Biz Temsa Global olarak burada ticari düşünmüyoruz, farklılık yaratmak istiyoruz.? Yusuf Soner, elektrikli araçlar için altyapının önemli olduğunu ancak şu anda bile tüketicilerden gelecek i MiEV talebine cevap verebileceklerini belirtti. Soner, ?i Miev normal bir priz sayesinde şarj olabiliyor. Evinizde şarj edebilme imkanınız var. Araç, 220 voltluk prizde 7 saatte tam şarj olabiliyor. Eğer altyapı geliştirilirse yani örneğin benzin istasyonlarında, Japonya?daki gibi market önlerinde şarj etme imkanınız olursa elektrikli otolar daha fazla yaygınlaşacak. Çünkü hem maliyetler düşüyor hem de çevre korunuyor. i MiEV?in 10 bin km?de elektrik maliyeti sadece 250 lira? dedi. Soner, toplam 200 adetlik siparişin gelmesi halinde i MiEV?in Türkiye?deki satışına başlayacaklarını kaydetti. Yusuf Soner, elektrikli araçların geleceğine yönelik projeksiyonlar yaptıklarını belirterek, şunları anlattı: ?2014?te maliyet düşecek. Vergi hariç elektrikli bir aracın maliyeti 35 bin liraya iner. Şimdi bataryanın maliyeti 20 bin euro. 10 yıl sonra batarya maliyeti 6?da bire inecek. 160 km gidebilen i MiEV, 1.000 yol kat edebilecek.? Japonyada elektrikli araçlara devletin önemli oranda teşvik sağladığını ifade eden Yusuf Soner, şu örneği verdi: ?Japonya?da benzinli otomobilin 100 yen, elektriklinin 200 yen olduğunu varsayalım. Hükümet elektrikli aracı yüzde 50 sübvanse ediyor. Yerel belediyeler de yüzde 25?ine teşvik veriyor. Böylece elektrikli bir aracın fiyatı 125 yene geliyor. i MiEV Japonya?da teşvikler sayesinde 30 bin euroya satılıyor. Ancak 5 yıl içinde maliyetlerin düşmesiyle bu rakam 20 bin euroya gerileyecek.? * Yüzde 100 elektrikle çalışan 4 kişilik i MiEV, sıfır karbondioksit salınımına sahip. * 1.4 litre benzinli B segmenti bir araç, 1.4 ton karbondioksit (CO2) salgılarken, i MiEV?de bu rakam 400 kilograma iniyor. 0.4 ton korbondioksit oranı da otomobili şarj ederken, kullanılan elektrikten kaynaklanıyor. * 330 voltluk topraklı prizde hızlı şarjla otomobilin lityum iyon bataryalarının yüzde 80?i yarım saatte doldurulabiliyor. * 220 voltluk prizde ise 7 saatte şarj oluyor. * i MiEV?in yakıt masrafı 1.4 litre benzinli bir otomobilin üçte birine denk geliyor. 10 bin kilometre gidebilmek için yapılan elektrik masrafı sadece 250 lira. * i MiEV, full şarjla 160 kilometre yol katedebiliyor. Aracın maksimum sürati 130 km/s.
Samanyolu Haber
Son Dakika
16.02.2010
10binkilometrede250TLyakıyor10 bin kilometrede 250 TL yakıyor
İki yeni modeli Türkiye'ye geliyor
Samanyolu Haber
09.11.2009
09:25
Türkiye pazarında büyük ilgi gören İran otomobili Samandın iki yeni modeli Soren ve Runna da yollara çıkmak için gün sayıyor.

İki yılda 7 bin adet satılan Samandın, bir üst modeli Soren kasım ayında, Runna ise 2010un ilk aylarında Türk tüketicisine sunulacak. İran Khodro Endustriel Group (ICKO) Türkiye Genel Distribütörü MYS Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Şükrü Seskır, iki yıldır piyasada olan Samandın beklediklerinin üzerinde talep gördüğünü söyledi. Samandın kendi segmentinde fiyat, aksesuar ve donanım olarak yüksek ekipman sunduklarını vurgulayan Seskır, Bugün C segmentinde ABS, klima gibi birçok özellik opsiyonla sunuluyor. Bizim arabalarımızda elektrikli koltuk, park sensörü, yol bilgisayarı, çelik jantlar ve CD çalar gibi kadar birçok donanım bulunuyor. 21 bin TLye kadar fiyat vermiştik. ÖTV indirimiyle birlikte 19 bin TLye kadar indik. Ancak ÖTVnin kalkmasının ardından 20 ila 25 bin TL arasında satışa devam edeceğiz. dedi. Türkiye genelinde 7 bin otomobil satıldığını ifade eden Seskır, hedefledikleri rakamın çok üstüne çıktıklarına vurgu yaptı. MYS Otomotiv Satış Direktörü Burak Akın ise Samand modelinin beklenenden fazla ilgi görmesi üzerine iki ayrı modelin daha Türkiye pazarına gireceğini ifade etti. İrandan gelen satış temsilcileri ile görüşmelerin devam ettiğini ifade eden Akın, şöyle konuştu: Şu anda Samandın bir üst versiyonu Soren, Türkiyeye geliyor. Bu ay içerisinde satışa sunacağız. Yeni bir donanım, yeni bir versiyon, yeni bir paketle Türkiyede satılacak. Onda da farklı aksesuar seçenekleri olacak. Biz Samandı dolu bir aksesuar paketiyle piyasaya sürdük. Şimdi 2- 3 ayrı fiyat ve aksesuar seçeneğiyle arabalarımız gelecek. Sorenden sonra ilerleyen zamanlarda Runna kodlu arabamız Türkiyede olacak. O daha alt segment bir model. Onu da 2010 yılının ilk 6 ayı içinde piyasaya sunacağız. Mevcut Samand modelinin yanı sıra Soren ve Runna da Türkiye yollarına çıkmak için gün sayıyor. Samand, LX ve EL paketleriyle, Soren ve Runna da farklı motor ve aksesuar seçenekleri ile önümüzdeki günlerde Türk otomobil sevenleriyle buşulacak. Akın, artık tüketicinin marka bazlı alışveriş yapmadığını, verdiği her paranın karşılığını aradığını ifade etti. Akın, bunu da IKCO modellerinin aksesuar, güvenlik, kalite ve fiyat dengesi ile karşılayacağını sözlerine ekledi. Iran Khodro Endustriel Group (ICKO) Genel müdür Yardımcısı Ali Reza Feyzbaksh da Türkiye pazarını çok önemli bir pazar olarak gördüklerini belirterek, Bizim amacımız ürünlerimizde çeşitlilik yapıp, piyasamızı bu şekilde geliştirmek. Sonuçta iki ülkenin çok iyi ilişkileri var. Biz de bu çeşitlilikle ilişkilerimizi daha da pekiştireceğiz. İnşallah iki yeni modeli daha Türkiyeye satacağız. diye konuştu. (CİHAN)
Samanyolu Haber
Son Dakika
09.11.2009
İkiyenimodeliTürkiyeyegeliyorİki yeni modeli Türkiyeye geliyor
Chery'den dünyada bir ilk ! - Foto
Samanyolu Haber
27.04.2009
19:43
Çin’in otomobil devi Chery, Uluslararası 2009 Shanghai Otomobil Fuarı’nda 16 model sergileyecek.

İŞTE CHERYDEN DÜNYADA BİR İLK MODEL - FOTOĞRAFLAR İÇİN TIKLAYIN

Tasarımı, gücü ve teknolojisi ile Türk otomobilseverlerin gönlünde taht kuran Çin otomobil devi Chery, bu yıl 20-28 Nisan tarihleri arasında 13.’sü düzenlenen Shanghai Autoshow 2009’da, aralarında hybrid ve sadece elektrik enerjisi ile çalışan modellerinin de yer alacağı 16 farklı model sergileyecek.

Binek ve yeni nesil enerji prensibi ile çalışan otomobillerin sergileneceği 2200 m² alana sahip Chery standı Hall W5’te yer alıyor. Chery, standında Alman teknolojisi, İtalyan tasarımı ve üretim devi Çin ile hayat bulan birçok modelini gözler önüne serecek.

CHERY, RIICH ve RELY markaları altında, sedan ve hatchback seçenekleri ile A13 (Storm 2) 1.5lt MT, M11(Niche) 2.0lt AT, M12 (Chance) 1.6lt MT, S16 (Hero Sport) 1.3lt MT/AMT, S18 (Faira) 1.3lt MT/AMT, S18C, S18D, B12, B13 (Riich 5), B14 (Boss), B21, P11(Higgo 3) binek modelleri ile H11, H13 (Riich 8), A18 (Taxim) gibi ticari modeller sergilenecek. Elektrik enerjisi ile çalışan ISG Hybrid (integrated starter-generator) teknolojisine sahip M11(Niche) ve BSG Hybrid (belt driven starter-generator) teknolojisine sahip A13(Strom 2) modellerinin fuarın en gözde otomobilleri arasında yer alması bekleniyor.

Ayrıca Chery tarafından, S18 modelinin sadece elektrik enerjisi ile çalışan versiyonunun lansmanı 2009 Shanghai fuarında yapılacak.

Hall E2’de yer alan 400 m² alana sahip diğer Chery standında ise, yakın geçmişte Türkiye’de ticari otomobil pazarına sunulan Taxim (A18) modeli, Chery’nin hafif ticari araçlarının markası olan KARRY markalı otomobiller arasında yerini alacak.

Enerjisini elektrikten alan SUV “T11”

Mermerler Otomotiv tarafından 2007 yılı başında Türk otomobil severler ile tanıştırılan ve Çin otomobil pazarında T11 olarak anılan Tiggo3, elektrik enerjisi ile çalışmasına imkân sağlayan motoru ile büyük ilgi çekecek.

Bir SUV’da olması gereken konfor özelliklerinin bir arada bulunduğu Tiggo, tasarımın parmak izi İtalyan Pininfarina & Bertone tarafından, modern ve estetik çizgileri ile stil sahipleri için yaratıldı. Elektrik enerjisi ile çalışan motora sahip Chery Tiggo modelinde, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, elektrikli ön ve arka camlar, elektrik ısıtmalı yan aynalar, deri döşemeli ve yükseklik ayarlı ısıtmalı ön koltuklar, yol bilgisayarı, elektrikli sunroof, Radyo/CD çalar+MP3, klima gibi daha birçok lüks donanım yer alıyor.

Modern çağın otomobili Chery M11(Niche)

Mermerler Otomotiv’in, 2009 yılının ikinci yarısında Türk otomobilseverler ile buluşturmayı planladığı M11 (Niche) modeli, Hybrid teknolojisine sahip motoru ile Uluslararası Shanghai Autoshow 2009 Fuarı’nda sergilenecek. Immobilizer, elektrikli ön ve arka camlar, elektrikli far yükseklik ayarı, otomatik klima, direksiyondan kumandalı müzik ve bluetooth sistemi, DVD ve GPS gibi özellikler M11(Niche)’i teknolojik kılan özellikler arasında yer alıyor.

Dünyada bir ilk: Simetrik S16 Hero Sport

Chery’nin Autoshow 2008 Fuarı’nda sergileyeceği modellerden biri de S16 (Hero Sport). Chery’nin dünyada bir ilki gerçekleştirdiği S16 (Hero Sport) modelinde, simetrik sağ ve sol kapılar ile ön-arka tampon birbirleriyle değiştirilebiliyor. Yedek parça ve servis ağı bakımından sürücülere de büyük kolaylık sağlayacak olan S16 (Hero Sport), dünyanın en ucuz otomobili olma özelliğiyle yakın zamanda Çin ile birlikte Türkiye pazarındaki yerini alacak.

100.000 km testini durmaksızın geçen ilk Çin otomobili: Chery M12 (Chance)

2009 yılı içinde Türk otomobil severlerin de beğenisine sunulması planlanan Chery M12 (Chance) 1.6L standart, 1,6L Elite, 1.8L Control, 1,8L Luxury motor donanımlarının yanı sıra kar beyaz, duman gri, siyah, platin gri, kırmızı, okyanus mavisi ve kırmızı altından oluşan 7 renk seçeneği ile üretiliyor.

Ön ve arkada spor görünümü destekleyen far ve stop lambaları, keskin hatlara sahip ızgaraları ve şık çizgilerle donatılan gövdesi ile Chery M12 (Chance) ailelerin yanı sıra spor otomobil tutkunlarının da gözdesi olacak.

Chery’nin 3 kapılı sportifi S18 (Faira)

İç tasarımı ile sevimli ve modern, dış tasarımı ile güçlü kaslara sahip, spor araç imajı çizen Chery S18 (Faira)’in, şehir trafiğinde seri hareket etmesi ve park sorununun olmaması, spor otomobil severleri cezbedecek özelliklerinden sadece birkaçı.

Fuarda görülebilecek “Faira Serisi” CheryR
Samanyolu Haber
Son Dakika
27.04.2009
Cherydendünyadabirilk-FotoCheryden dünyada bir ilk - Foto
Toplam "14" adet haber bulundu!
Sayfa:
Site üzerindeki bütün haberler kaynak belirtilerek dış kaynakların rss servisleri kullanılarak gösterilmektedir.
www.habergec.com site üzerindeki haberlerin doğruluğundan sorumlu değildir.
İletişim:info@habergec.com
Uçak Bileti